先说清楚一件事：仓到店一小时不是物流指标，它先决定了门店能开在哪。11 月 12 日奥乐齐在合肥举行媒体沟通会，宣布 6 家门店分两天进入安徽；而支撑这次拓店的南京江宁仓早在 10 月 23 日就已投运，江苏南部与安徽新店的配送时效提升 60% 以上，仓到店只需 1 至 2 小时。截至 11 月中旬，这套仓网已经把合肥四店与芜湖两店串进同一条配送半径，选址的顺序被整个倒了过来。
先有仓，才有店：选址顺序被倒过来
把时间线排出来看更清楚：9 月 3 日安徽总部签约落户合肥蜀山区，10 月 23 日南京江宁仓启用，11 月 21 日合肥四店与芜湖八佰伴店开业，11 月 22 日芜湖弋江银泰百货店启幕（联商网）。仓在店前，这不是巧合，是这套业态的固定顺序。
顺序变了，判断标准也变了。过去选址看人流、看租金、看竞品距离；仓网先行之后，第一道筛子是「这个点位在不在仓的 1 至 2 小时圈里」。圈外的点位再好，配送时效也补不回来，到家订单的评分会直接掉，而评分掉下去，平台给的曝光也跟着掉。
500 到 1000 平方米，为什么要按 3 公里算
奥乐齐的门店定位兼顾线下销售与即时零售前置仓，500 至 1000 平方米的店型可服务 3 公里内的到家订单，形成「商圈加社区」的双重履约（快消品中心）。这个半径不是拍出来的，它由拣货动线、骑手接单习惯与门店密度共同决定：店太密，单店订单不足；店太疏，3 公里覆盖不到。自有品牌占比超 90%、SKU 控制在 2000 个以内，也让拣货路径更短——商品集中，骑手不用在店里绕。
本地对手把半径压到 1 公里
就在奥乐齐进皖前夜，合肥百大合家福的硬折扣社区品牌「淝小百」首店亮相：面积约千余平方米，计划生鲜占比 70%，3000 多个单品，瞄准门店周边 1 公里内的家庭，先改老店验证单店盈利再决定复制（联商网）。1 公里与 3 公里是两种模型：前者靠步行客流与生鲜刚需，后者靠到家订单与标准化商品。
| 店型 | 面积 | 履约半径 | 选址逻辑 |
|---|---|---|---|
| 奥乐齐社区店 | 500 至 1000 平方米 | 3 公里到家 | 仓到店 1 至 2 小时圈内，商圈与社区双履约 |
| 淝小百 | 千余平方米 | 1 公里 | 步行买菜，生鲜占比 70%，老店改造先验证 |
| 苏州科技城店 | 约 1000 平方米 | 社区为主 | 原超市品牌升级，一刻钟便民生活圈 |
选址清单：先算仓，再算人
苏州的签约提供了一个更慢的样本。11 月 12 日，奥乐齐科技城首店签约落地太湖科学城片区的龙湖苏州时尚水岸星悦荟，对原有超市实施品牌升级，计划 2027 年初进场装修、同年 5 月开业（苏州高新区管委会）。从签约到开业留了一年半，其中大部分时间花在仓网与供应链接驳上，而不是装修。门店投用后要服务的是周边一刻钟便民生活圈内的居民，这恰好是 3 公里半径最容易算清的场景。
还有一个指标常被忽略：门店到仓的车次排布。一天两趟和一天四趟，能支撑的 SKU 深度差一倍；生鲜占比高的店，车次少了只能靠压库存，而社区店的后仓通常放不下。选址阶段就把车次问清楚，比开业后再加冰柜更有效。
把这三个样本放在一起，能看出一条共同的线：门店的位置正在从「人流最旺的地方」变成「仓最能覆盖的地方」。这对品牌方的含义很直接——评估一个区域的机会，先问仓在哪里，再问人多不多。
常见问题
仓网先行会不会让开店速度变慢？
单店看会慢，整体看不一定。仓一旦建成，后面开店的周期会压缩，因为供应链接驳不用重做一遍。奥乐齐从签约到开业留出一年半，主要时间花在这件事上。
3 公里半径是所有品类都适用吗？
不是。生鲜与日用品适合 3 公里，重货与大件要按配送成本重新算，冷链品类还要看门店有没有对应的储存条件。
社区店要不要做全品类？
不必。SKU 压到 2000 个以内、每类只留一两款高复购单品，反而让补货与拣货更稳，缺货率也更低。
本地商超的 1 公里模型会被替代吗？
短期内不会。步行买菜的需求与到家订单的需求重叠但不等同，两种模型会在同一商圈里并存，比的是谁的补货更稳。
